空間對比
來到車內空間,其實對于許多家庭而言,車內的空間表現才是他們最為關注的要素之一,名爵ZS和XR-V的空間差距還是十分明顯的,不過,兩款車型都能夠滿足消費者的日常使用。
名爵ZS
體驗者身高176cm,將前排座椅調至最低且合適位置,頭部擁有一拳的空間,整體表現令人滿意。
保持前排座椅位置不變,同一體驗者來到后排,頭部大約四指的空間,腿部大約兩拳的空間。
XR-V
動力對比
名爵ZS
本次進行對比的2018款名爵ZS 16T 自動旗艦互聯網版搭載了一臺1.0T渦輪增壓發動機,其最大功率為92kW(125Ps)/5200rpm,最大扭矩為170Nm/1800-4700rpm。
動力方面,本次進行對比的2018款名爵ZS 16T 自動旗艦互聯網版搭載了一臺1.0T渦輪增壓發動機,其最大功率為92kW(125Ps)/5200rpm,最大扭矩為170Nm/1800-4700rpm。與之匹配的是愛信智控6AT變速箱。
XR-V
本次進行對比的XR-V 1.5L LXi CVT經典版搭載了一臺1.5L自然吸氣發動機,其最大功率為96kW(131Ps)/6600rpm,最大扭矩為155Nm/4600rpm。
動力方面,本次進行對比的XR-V 1.5L LXi CVT經典版搭載了一臺1.5L自然吸氣發動機,其最大功率為96kW(131Ps)/6600rpm,最大扭矩為155Nm/4600rpm。與之匹配的是CVT無級變速箱。
總結:關于這兩款車型的對比結果,相信大家一目了然,雖然都是小型SUV的熱門車型,但是名爵ZS綜合能力站占據一定優勢,無論是凸顯個性的外觀、做工精細的內飾,還是豐富的配置及動力表現等,都滿足了人們對它的期待。此外,在售價方面,對比的名爵ZS相比XR-V車型性價比突出一些。綜合來看,名爵ZS將會憑借自身的優勢,在小型SUV市場的競爭中占據領先地位,是一款值得推薦的車型。
蘭博基尼剛剛在上海發布了Revuelto Ad Personam二十周年紀念版車型,借此紀念品牌進入中國內地市場20年。蘭博基尼汽車中國內地及香港、澳門執行總經理Konstantin Sychev承諾:“我們將堅定不移地深耕中國市場、持續擁抱新技術,讓超級跑車更易駕馭、駕駛樂趣更勝以往,并實現更低排放,為客戶帶來超越期待的獨特體驗。”
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就在剛剛啊,路過福特4S店,看見智趣烈馬一全新車色,看著和之前發布的顏色還不太一樣啊。我說那離近瞅瞅吧,你別說啊 不看不知道 ,一看嚇一跳,這白外觀不稀奇啊,這橙色內飾,這不跟我手里這iPhone17 pro max愛馬仕橙一模一樣嗎。
2025年10月16日,北京現代旗下首款基于E-GMP全球純電平臺打造的車型——EO羿歐正式量產下線,并同步啟動預售。
法拉利官方宣布:旗下首款純電動跑車Elettrica將于明年春天發布!其采用短前后懸設計,軸距達到2,960毫米,比標軸版的保時捷Panamera還大!